Wie Mercedes-Benz heute in Stuttgart mitteilte, besteht bei Fahrzeugen der aktuellen S-Klasse und des
CL-Coupés Überhitzungsgefahr am Gebläseregler, die im Extremfall zu Schmorbränden an der Verkabelung
und anderen Bauteilen der Klimatisierungsautomatik führen könne. Ursache sei ein Materialfehler. Betroffen
seien ungefähr 26.000 Fahrzeuge weltweit, die zwischen Januar und Ende Mai 2000 produziert wurden.
Die betroffenen Halter würden über die Rückrufaktion direkt informiert und gebeten, das betroffene Bauteil
in den Werkstätten kostenfrei überprüfen und ggf. austauschen zu lassen.
Durch die in den letzten Jahren zunehmend durch Gesetzgeber und Rechtsprechung verschärfte Produkthaftung
mehren sich inzwischen herstellerübergreifend derartige Rückrufaktionen.