EuroNCAP: Sechs neue Modelle im Crashtest

Nach der Vorstellung ihres neuen Bewertungsschemas hat die Crashtest-Organisation EuroNCAP am Mittwoch Abend auch erste Testergebnisse von sechs neuen Automodellen veröffentlicht. Vier davon erhielten die Fünf-Sterne-Wertung. Mit dem Citroen C3 und dem Subaru Impreza mussten zwei der Kandidaten eine Abwertung wegen mangelnder Ausstattung im Bereich der aktiven, elektronischen Sicherheit hinnehmen.

Dem neuen französischen Van wurde das nicht serienmäßige ESP, dem japanischen Allradler der nur für den Fahrerplatz vorhandene Gurtwarner zum Verhängnis. Zwar hat auch der Subaru das ESP nicht serienmäßig, aber er ergattert die Punkte trotzdem, weil dies zumindest für die Mehrheit der Modellvarianten gilt. Im übrigen leistete sich der Subaru Schwächen beim Seitenaufprall, der Citroen in punkto Schleudertrauma-Schutz.

Bestes Modell unter den getesteten sechs war in punkto Erwachsenen- und Kindersicherheit der neue Toyota Avensis - und der einzige mit einem guten Schutz vor dem gefürchteten und oft langwierigen Schleudertrauma. Beim Fußgängerschutz erreichte der Subaru die Spitzenposition, der Mitsubishi Lancer landete abgeschlagen auf dem letzten Platz. Insgesamt aber reichte es hier ebenso wie beim Mazda6 und dem neuen Toyota iQ für fünf Sterne im Gesamtergebnis, wenn auch bei Mazda und Toyota iQ zum Teil nur knapp. Trotzdem stellte der kleine Toyota damit erneut unter Beweis, dass Sicherheit heutzutage nicht mehr viel mit der Autogröße zu tun hat.

Die genauen Testergebnisse zeigt die Tabelle; noch konkretere Bewertungen stehen auf der EuroNCAP-Website für jedes Modell zur Verfügung.