Renault Grand Espace V6 - Leserbericht [Autokiste]

Donnerstag, 2. September 2010,

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Leser-Bericht: Renault Grand Espace V6 Automatik (Jahrgang 1999)

Renault Grand Espace V6 Automatik, Jahrgang 1999

"Gut, robust, klassisch!"

Seit fast 3 Jahren fahre ich nun den Grand Espace V6 im neuen Modell. Nach über 10 Jahren im UR-Espace mit über 330.000 km und einem absoluten Reinfall mit der Fehlkonstruktion von Opel, die sich Sintra nannte, sowie einer Firma Opel, die berechtigte Reklamationen nur abwiegelte - offensichtlich gab es zu viele! - bin ich wieder zu Renault zurückgekehrt. Es ist meiner Meinung nach der beste Van zur Zeit. Da ich noch einen Volvo V70 TDI Common Rail besitze, habe ich auch bessere Qualität kennen gelernt. Trotzdem - solange Volvo nicht etwas Vergleichbares zum Grand Espace baut, werde ich ihn wohl als besten Kompromiss weiterfahren und mir nächstes Jahr auch den Nachfolger kaufen. Nach dem Sintra und dem Opel-Werk wird man bescheiden.

Die Fahreigenschaften vom Espace sind absolut OK. Gut, robust, klassisch! So ist ein vernünftiger Fronttriebler schon immer gewesen. Die Form gefällt mir sehr gut. Leider wird es der letzte Kunststoff-Espace sein - Renault baut keinen neuen Matra mehr, wurde mir gesagt. Die rostfreie und problemlose Außenhaut war mir immer sehr lieb gewesen und ein gravierender Vorteil zu allen anderen Vans. Außerdem heizt sich die Kunststoff Oberfläche im Sommer nicht auf. Das einzig gute am Sintra war der Opel-V6, 5 PS mehr als der Espace und 2 Liter weniger je 100 km. Der Benzinverbrauch beim Espace ist bei den aktuellen Preisen schon schmerzhaft. Deswegen weiche ich, wenn es geht, auf den Volvo aus. Wünschenswert wäre ein 5- oder 6-Zylinder-Diesel mit 200 PS und Drehmoment über 400! Allerdings habe ich den Sintra auch vor dem 1. Zündkerzen-Wechsel verkauft, da der Händler meinte, er müsse dafür wahrscheinlich das gesamte Armaturenbrett ausbauen, um die andere Zündkerzenreihe des Sintra zu wechseln.

Die Lüftung beim Espace beruht auf Erfahrung und hält die Scheibe frei. Die Klimaanlage stinkt entsetzlich - das Problem lässt sich auch mit dem Parfümspray der Werkstatt nicht lösen. Alle Ratschläge der Werkstatt, um das Problem zu lösen, funktionieren nicht. Sowas kenn ich vom Volvo nicht! Im Gegensatz zum Volvo lässt sich das Lenkrad nicht in der Entfernung verstellen. Ein Grund für Besuche bei meinem Orthopäden und meinem Physiotherapeuten. Da ich einen Meniskusschaden habe, kommt auch nur der Automatik in Frage, da ich hier das linke Bein neben der Bremse ausstrecken kann. Leider ist dann das Lenkrad zu weit entfernt, was zur gekrümmten Sitzhaltung führt. Durch die Lenkradschaltung (Automatik), an die ich mich sehr gewöhnt habe, ist der Fußraum seitlich schön frei, und man fühlt sich nicht so eingeengt. Dagegen fühle ich mich dann im Volvo eingezwängt.

Das Armaturenbrett in der Mitte mit der Digitalanzeige war gewöhnungsbedürftig, doch nach der Gewöhnung würde ich es mir auch in jedem anderen Fahrzeug wünschen. Das Schiebedach ist mir, gerade wegen der stinkenden Klimaanlage, wichtig. Doch über 120 km/h lässt es sich nicht 100%ig schließen! Der Händler sagte mir, das wäre konstruktionsbedingt. Nur dann müsste der Käufer vorher darüber aufgeklärt werden. Die Sitze vorne sind mittelprächtig. Hinten eine Zumutung für Erwachsene - wie bereits beim UR-Espace. Da der Espace geeignet ist, um mit vier Erwachsenen, Gepäck und einem Neufundländer zu verreisen, bedauere ich die Unzulänglichkeit der Fond-Sitze. 100 km gehen ja noch, aber 1.000 km werden hinten endlos! Der Kat und die Lambda Sonde wurden bereits während der Garantiezeit bei ca. 60.000 km ausgetauscht. Die 3-Jahres-Garantie war sehr teuer - bei Toyota ist so was all inklusive! Die Hauptscheinwerfer wurden bereits einmal ausgetauscht und sind schon wieder von innen feucht. Mit Kulanz tut sich Renault schwer, und Reklamationen werden gerne zerredet! Ein erneutes Austauschen der Scheinwerfer während der Garantie wurde abgelehnt! Der Klima-Geruch sei auch mein Problem, ebenso Schiebedach etc. Aber wie gesagt, es gibt für mich trotzdem LEIDER keine Alternative!

Die Straßenlage bei jeder Witterung ist hervorragend. Das einzige Problem bei strömendem Regen und hohen Geschwindigkeiten sind die Scheibenwischer und nicht die Straßenlage. Die Ersatzblätter passen sowieso nicht mehr richtig. Innen fehlt es und außen stehen sie über - bei Renault gekauft! Das große geräumige Handschuhfach mit der als Option erhältlichen Einteilung ist sehr angenehm. In den Türen lässt sich gut eine 3/4-Liter-Flasche unterbringen, das vermisse ich im Volvo! Elektrisch verstellbare Ausstellfenster im Fond fehlen! Nach allen Tests hat der Espace die anderen Vans in Punkto Sicherheit abgehangen. Auch das ist einer der Gründe, ihn vorzuziehen.

Ein Leserbericht von Jürgen Flohr

jflohr [ät] web [punkt] de | 27.05.2002

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