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Ausgabe 44/2014 vom 30.10.2014

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Es ist das erste Mal, dass ein bedeutendes Automobil-Werk in Deutschland schließt: Opel macht Bochum dicht. Die Werkseinrichtung und die Produktionsanlagen verteilt der Autobauer dabei aber überwiegend nicht auf seine anderen Standorte, wie man vielleicht annhemen würde, sondern versteigert sie. Beuaftragt wurde das kanadische Auktionshaus Maynards, das die ganze Geschichte für jedermann sichtbar ins Netz gestellt hat. Schon in der kommenden Woche geht es los, wenn die ersten Stahlpressen unter das Hämmerchen kommen, einige Wochen später folgt dann der ganz große Ausverkauf: Zu haben sind dabei nicht nur Werkzeuge, Maschinen und Werkstatteinrichtungen, sondern auch Teile, ganze Laboratorien und Roboter. Selbst die Kantine und die komplette Feuerwache werden versteigert. Ernsthafte Interessenten können sich anmelden und den Standort besichtigen. Am 14. Dezember 2014 wird Opel das Werk dann nach über 50 (nicht 40, wie Opel.de behauptet) offiziell schließen, und Bochum, tief im Westen, wird nach der Grönemeyer-Hymne abermals einen Pulsschlag aus Stahl weniger haben. Alle bisher veröffentlichten Webtipps finden Sie im Archiv.
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