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Ausgabe 43/2014 vom 21.10.2014

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TOPMELDUNGEN
Nette Nischenfüller
Zwischen Carrera S und Turbo/GT3 des Elfer schickt Porsche bald auch die GTS-Modelle in die zweite Runde: Das Paket aus mehr Power, Design und Ausstattung ist vergleichsweise günstig.
Hubraum statt und Schminke
Nach den regulären Facelift-Polos schickt VW auch den GTI los. Hier beziehen sich die Änderungen nicht nur auf Design und Ausstattung, sondern auch auf den Antrieb: Mehr Leistung, mehr Hub.
Ganz schön praktisch
Noch etwas mehr Platz, besseres Design und zusätzliche Extras – das ist der neue Škoda Fabia Kombi. Er ist so groß wie noch vor gar nicht so langer Zeit ein VW Golf Variant.
MARKEN & MODELLE
MISCELLANEA
WEBTIPP DER WOCHE
Hand aufs Herz: Prüfen Sie bei jedem Tanken oder alle zwei Wochen den Luftdruck am Auto? Nein? Willkommen im Club der mehrheitlichen Faultiere und Ignoranten. Obwohl die die Pneus die wichtigste Verbindung zwischen Auto und Straße sind, werden sie zumeist ignoriert und malträtiert. Für ein bisschen Abhilfe sorgt nun endlich der Gesetzgeber: Ab November müssen alle neuen Autos ein RDKS haben. Die Rede ist vom Reifendruck-Kontrollsystem, das auf schleichende Plattfüße rechtzeitig hinweist und so für Sicherheit sorgt (und nebenbei auch für optimale Verbrauchswerte). Mehrheitlich werden inzwischen direkt messende Systeme verbaut, die ihre genauen Daten von einem Sensor im Reifen erhalten und etwa beim Wechsel auf noch nicht so ausgerüstete Winterreifen für hohe Kosten sorgen können, wenn das Auto unter die neue Regelung fällt. Wohl dem, der ein indirekt messendes System hat, das leider nicht so genau, aber prinzipiell besser ist. Wie das genau funktioniert, wie die gesetzliche Regelung ist und was Autofahrer sonst noch zum RDKS wissen sollten, erklärt (z.B.) der Bundesverband Reifenhandel: Alle bisher veröffentlichten Webtipps finden Sie im Archiv.
DAUERBRENNER
Gebrauchtwagenbewertung
Auto-Bewertung
ADAC-Stauprognose
Stauprognose
Bußgeldrechner
Bußgeldrechner
Routenplanung & Adress-Suche
Routenplanung
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