Der ADAC-Skandal ist geradezu unglaublich. Der Club, oft als Macht im Staate angesehen und sich selbst auch bisweilen so gebend, liegt völlig am Boden – und das hat nicht nur mit den diversen großen und kleinen Affären von Gelber (B)Engel über Rettungshubschrauber bis Batterie-Provision zu tun, sondern auch und fast schon vordergründig mit der Art, wie sie behandelt werden. Vernünftige Krisen-PR hatte der selbstverliebte Club nicht in der Schublade, obwohl es doch vielleicht gar nicht so schwer gewesen wäre, hier etwas ehrlicher und offener zu agieren – nicht nur vom Präsidenten selbst. Stattdessen jagte auch insoweit eine Merkwürdigkeit die nächste. Immerhin hat sich der ADAC externe Wirtschaftsprüfer ins Haus geholt, die inzwischen den Verdacht bestätigt haben, dass bei der Auszeichnung zum "Lieblingsauto der Deutschen" nicht nur die Teilnehmerzahlen, sondern auch die Rangfolgen verändert wurden. Der Prüfbericht von Deloitte ist lesenswert – weil es nicht nur die "Szenarien" des ehemaligen PR-Chefs aufdeckt, sondern auch die technischen Unzulänglichkeiten. Ein Lehrstück über Filz und Unfähigkeit: Alle bisher veröffentlichten Webtipps finden Sie im Archiv.

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