Mitten im Sommerloch wollen wir keine ruhige Kugel schieben, sondern lieber eine gute Nummer erklären. Nein ... es geht um eine Auto-Nummer. Nicht 190, 205, 320 oder 911 und auch nicht S–EX 69, sondern die FIN. Das bedeutet Fahrzeugidentifizierungsnummer und ist das, was man umgangssprachlich auch 30 Jahre nach der Umbenennung und im Zeitalter selbsttragender Karosserien meist noch immer als Fahrgestellnummer kennt. Die FIN ist sozusagen der genetische Fingerabdruck eines jeden Autos, der für mindestens 30 Jahre die exakte Zuordnung ermöglicht. Die 17stellige Nummer ist international in Gebrauch und enthält neben Hersteller und Modelltyp auch Modelljahr und laufende Produktionsnummer des Fahrzeugs, oft auch weitere Angaben wie etwa den Herstellungsort. Auf der Website des Ingenieurbüros Kneifel findet sich der FIN-Checker. Eine eingegebene Nummer wird auf Plausibilität geprüft und entschlüsselt. Beim Test mit unserem Youngtimer war ein Fehler im Ergebnis, kennenswert erscheint uns der Service gleichwohl.

Das Problem mit den nicht erscheinenden Fotos auf unserer Facebook-Seite konnten wir bisher nicht lösen, eine gute RSS-Alternative ist sie trotzdem: Schnell, mit Artikel-Vorschautexten und zusätzlichen Inhalten.
www.facebook.com/autokiste