Was ein Sportwagen genau ist, ist Ansichtssache. Meist meint man TT, 911, SLK, Z4 & Co. damit, aber natürlich gibt es auch jenseits der bekannten Vertreter jede Menge schnelle Flitzer. Einer davon ist der Celica, der ungefähr zeitgleich mit dem Autor dieser Zeilen auf die Welt kam. In immerhin sieben Generationen hat Toyota den kleinen Sportler verkauft – ein nach klassischen Maßstäben nicht immer schönes, aber doch irgendwie angenehm bodenständiges Auto. Mit dem Produktionsende 2005 hat der japanische Autobauer keinen Nachfolger präsentiert, weil, so jedenfalls die offizielle Lesart, die Kapazitäten für Hybrid und dergleichen gebunden waren. Was bisher nur ein offenes Geheimnis war, wird jetzt zur Gewissheit: Ein Celica-Nachfolger, der wohl auch den traditionsreichen Namen tragen wird, erscheint voraussichtlich Anfang 2012. Während Toyota in vielen Veröffentlichungen noch im Konjunktiv spricht, steht das auf der Celica-Microseite bereits als Fakt. Hier gibt es außerdem ein Celica-pdf-Magazin und eine Galerie sowohl der Modell-Veteranen als auch der Nachfolger-Studie FT-86.

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