Wenn nach einem schweren Unfall die Feuerwehr mit ebenso schweren Gerät anrücken muss, um etwa aus dem Auto ein Cabrio zu machen, sprich: das Dach zur Personenrettung zu entfernen, geht es nicht nur um Schnelligkeit und Präzision, sondern auch um Eigenschutz. Heute praktisch flächendeckend eingesetzte Airbags und Gurtstraffer mit pyrotechnischen Auslösesystemen und Druckspeichern bergen Gefahren, wenn sie mit Rettungsschere und Spreizer traktiert werden. Dass die Retter dabei die fahrzeugspezifischen Eigenheiten wie Zahl und Lage der Airbags (inkl. Knie- und Submarining-Airbags) nicht genau kennen, liegt auf der Hand. Abhilfe verspricht die vom ADAC propagierte "Rettungskarte", die die wesentlichen Informationen in grafischer Form enthält. Sie wie empfohlen an der Sonnenblende mitzuführen, erscheint ebenso wie der neue Aufkleber dazu ein bisschen hässlich, letztlich aber wohl empfehlenswert. Die Rettungskarten gibt es inzwischen für die meisten Pkw-Modelle auch zum (farbigen!) Selbstausdrucken. Links und Infos hat der ADAC zusammengestellt:

So schnell wie ein RSS-Feed, aber mit Bildern, Vorschautext, zusätzlichen Inhalten und Kommentierfunktion: Probieren Sie doch mal unsere Facebook-Seite aus.
www.facebook.com/autokiste