Die beiden sparsamsten Autos auf dem Markt, der VW Polo BlueMotion und der Smart Fortwo CDI, kommen mit 3,3 Litern Verbrauch über die Normrunde. Das sind respektable Werte, auch wenn es der alte Lupo 3L auf dem Papier und wohl insbesondere in der Realität noch etwas besser konnte. Selbst aktuelle Mittelklasse-Autos lassen sich inzwischen mit 4-5 Litern bewegen, und man darf hoffen und annehmen, dass die Abwärtsspirale zwar nicht ewig, aber durchaus noch merklich anhalten wird. Wo das Ende der Möglichkeiten liegt, wagen wir nicht abzuschätzen. Zwei Liter? 0,2 Liter? 0,02 Liter? Nein, wir spinnen nicht: Letzterer Wert ist der Verbrauch des französischen Gewinnerfahrzeugs beim diesjährigen Shell Eco-Marathon auf dem Lausitzring. Bei den seriennäheren Modellen liegt der Bestwert bei 0,13 Litern. Die zugehörige Website ist durchaus inhaltsstark, aber weder allzu gut gemacht noch in deutscher Sprache verfügbar. Deswegen weisen wir zusätzlich auf das Team mit dem schönen Namen Schluckspecht hin, das als bester deutscher Teilnehmer auf Rang 3 der Prototypen-Wertung kam.

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